SquintPRO · الموانئ ومحطات الحاويات

تحليل الفيديو لبوابات الموانئ وساحات الحاويات، على الكاميرات المركّبة أصلًا

في بوابة المحطة وفي الساحة تتقاسم الشاحنات ومعدات المناولة والمشاة المساحة نفسها، ونادرًا ما تحظى كاميرات المراقبة التي تغطيها بمتابعة كاملة. يحوّل SquintPRO هذه الكاميرات إلى أحداث يستطيع المشرف التصرف بناءً عليها: شخص في مسار الشاحنات، أو شخص يقترب أكثر من اللازم من معدة متحركة، أو مركبة في مكان يُمنع فيه دخول المركبات، أو عامل بلا خوذة أو سترة عاكسة. ويعمل SquintPRO فعلًا في أحد الموانئ، في عمليات الحاويات والبوابات.

الخلاصة

  • ما الذي يراقبه: الأشخاص والمركبات ومعدات الوقاية في المناطق التي تحددونها عند البوابات والمسارات وقطاعات الساحة.
  • ما الذي ينتجه: أحداث تتضمن الكاميرا والوقت والمنطقة ومقطع فيديو، وخطوة مراجعة، وأعدادًا لكل منطقة ووردية.
  • ما الذي لا يفعله: لا يدير البوابة ولا يحل محل أنظمة البوابة والساحة لديكم، بل يضيف أدلة من الكاميرات إلى الطريقة التي يعمل بها المشرفون وفريق السلامة اليوم.
  • كيف تبدؤون: بوابة واحدة أو قطاع واحد من الساحة، وحالة اكتشاف أو اثنتان، ومعايير نجاح مكتوبة قبل التشغيل.

لماذا يصعب الإشراف على البوابات والساحات

تركّز إرشادات السلامة في الموانئ الصادرة عن الجهات الرقابية على الفصل: إبعاد المشاة عن المناطق التي تعمل فيها المركبات، وتخصيص ممرات منفصلة لهم، وإبعاد الأشخاص عن منطقة الخطر حين تتحرك معدات مثل الرافعات. ثم تضيف كل محطة قواعدها الخاصة، مثل أماكن انتظار السائقين، ومعدات الوقاية المطلوبة في المناطق التشغيلية.

القواعد مكتوبة، لكن الصعوبة في التحقق من الالتزام بها. فالبوابة تعمل على مدار الساعة، والساحة واسعة، والمشرف لا يرى إلا الجزء الذي أمامه. الكاميرات تغطي أكثر من ذلك بكثير، لكن غرفة التحكم لا تستطيع متابعة كل الشاشات، فلا تُفتح التسجيلات عادةً إلا بعد وقوع ما يستدعي ذلك.

ما الذي يستطيع SquintPRO مراقبته عند البوابات وفي الساحات

كل صف يمثّل حالة اكتشاف تُعدّها المحطة وفق مخططها: أين تسري، وفي أي أوقات، ومن يُبلَّغ بها. والعمود الثالث هو ما يجب التحقق منه على كاميراتكم قبل الاعتماد عليها.

مواقف عند البوابات والساحات، وما يفعله SquintPRO، وما يجب التحقق منه
الموقف عند البوابة أو في الساحةما الذي يفعله SquintPROما يجب التحقق منه قبل الاعتماد عليه
شخص يسير على قدميه في مسار شاحنات أو منطقة تكديس أو منطقة أخرى ممنوعة على المشاةيرصد دخول المنطقة المحظورة ويسجّل حدثًاحددوا أماكن المشي المسموح بها، كالممرات ومواضع انتظار السائقين، حتى لا تُسجَّل الحركة المعتادة أحداثًا
شخص يقترب أكثر من اللازم من معدة مناولة أثناء حركتهايرصد الاقتراب غير الآمن من المعدات المتحركةيجب أن ترى الكاميرا الشخص والمعدة معًا من مسافة وزاوية مناسبتين
مركبة في منطقة لا يُسمح فيها بالمركباتيرصد المركبة في المنطقة المحظورةحددوا أي المركبات يُسمح بها وأين، وفي أي أوقات
عامل دون خوذة أو سترة عاكسة في منطقة تشغيليةيرصد غياب معدات الوقايةالخوذة قطعة كبيرة ولونها واضح التباين، لذا فهي نقطة بداية مناسبة. والسترة العاكسة مصممة لتكون ظاهرة، لكن رؤيتها تصعب إذا بهتت أو اتسخت أو غطتها طبقات أخرى
موقف خاص بمحطتكم، كجسم في مسار الشاحناتيتيح لفريقكم تعريف الحدث نصًّا أو بصورة مرجعية، دون مشروع لإعادة تدريب النموذجشغّلوه على كاميراتكم مدة كافية قبل أن يُرسل تنبيهًا لأحد

معرفة ما حدث بعد وقوع الحادث

بعد وقوع الأمر يتغير السؤال من «نبّهني» إلى «أرني ما حدث». يتيح SquintPRO لفريقكم البحث في التسجيلات التي يحللها بكتابة وصف، مثل شاحنة حمراء خلال آخر ثلاث ساعات، أو بإرفاق صورة مرجعية لشاحنة. ويعرض SquintPRO المقاطع المطابقة مع الكاميرا والوقت لكل منها، ويتحقق شخص مما يهمّ منها.

وبعد العثور على الشاحنة أو الشخص في إحدى الكاميرات، يساعد التتبع عبر الكاميرات، مع مواقعها على خريطة المحطة (GIS)، في معرفة وجهته التالية في الكاميرات الأخرى. ويشمل البحث الكاميرات المربوطة بـSquintPRO فقط، والتسجيلات التي ما زالت ضمن مدة الاحتفاظ.

ما الذي تتلقاه فرق البوابة والساحة والسلامة

  • حدث لكل حالة اكتشاف، يُسجَّل بوقته وكاميرته ومنطقته ونوعه، مع مقطع فيديو دليلًا.
  • خطوة مراجعة، يؤكد فيها شخص الحدث أو يستبعده قبل أن يدخل في تقرير أو تحقيق.
  • تنبيهات في الأدوات التي تستخدمها الفرق أصلًا. تربط إنتركي SquintPRO بنظام إدارة الفيديو وغرفة التحكم ونظام إدارة الحوادث في المحطة أثناء التنفيذ.
  • أعداد لكل منطقة ووردية، ليرى المشرفون أي مسار أو بوابة أو قطاع يتكرر فيه الحدث نفسه.

قبل البدء: ما الذي تحتاج المحطة إلى تحديده

  • نقطة البداية. بوابة واحدة أو قطاع واحد من الساحة، وحالة الاكتشاف أو الحالتان الأهم فيه.
  • قاعدة مكتوبة لكل حالة اكتشاف. أين تسري، ومتى، وما الذي يُعد حدثًا وما الذي لا يُعد، كسائق يقف في الموضع المحدد بجوار مقصورته.
  • تغطية الكاميرات. يوضح مسح الكاميرات ما يصلح منها كما هو، وما يحتاج تعديلًا، وأين تنقص التغطية. فارتفاع الكاميرا وبُعدها والإضاءة الليلية والوهج والغبار كلها تؤثر فيما تراه الكاميرا في الساحة.
  • من يتلقى ماذا. مشرف البوابة، أو مشرف الساحة، أو فريق السلامة، أو غرفة التحكم، وما المتوقع من كلٍّ منهم عند التنبيه.
  • الأنظمة العاملة حاليًا عند البوابة. اذكروها أثناء تحديد النطاق، ليتضح ما سيرتبط به SquintPRO وما يبقى على حاله.
  • مكان المعالجة. يمكن تشغيل SquintPRO داخل مقر المحطة، فلا تغادر التسجيلات الموقع، أو على السحابة بمدة احتفاظ 3 أو 6 أو 12 شهرًا تُختار عند الإعداد.
  • الأشخاص والخصوصية. يظهر السائقون والمقاولون والموظفون جميعًا في كاميرات البوابة والساحة. حددوا مع مسؤولي الشؤون القانونية والسلامة من يحق له الاطلاع على الأحداث وإجراء البحث، ومدة الاحتفاظ بالسجلات، وكيف يُبلَّغ العاملون. ويمكن الاحتفاظ بسجلات الاكتشاف دون الاحتفاظ بالتسجيل المتواصل. والفرق التي ترى في المراقبة رقابةً على الأشخاص تميل إلى الالتفاف عليها، لذا قدّموها على أنها أداة لتطبيق قواعد يلتزم بها الجميع أصلًا.

كيف يُقاس أول نشر

اتفقوا كتابةً على معايير النجاح قبل التشغيل، بما فيها عدد التنبيهات الخاطئة في الوردية الذي يقبله المشرفون. ثم قيسوا خلال فترة تغطي الورديات النهارية والليلية:

  • نسبة الأحداث المؤكدة من إجمالي التنبيهات، لمعرفة ما يفيد فعلًا من حجم التنبيهات؛
  • الأحداث الفائتة، التي يكتشفها شخص يراجع عينة من التسجيلات مراجعةً مستقلة؛
  • عدد التنبيهات في كل وردية، مقارنةً بالعدد الذي اتفق المشرفون على أنهم يستطيعون التعامل معه؛
  • ما حدث بعد كل حدث مؤكد، للتأكد من أن التنبيهات تقود إلى إجراء لا إلى سجل فقط.

اطلبوا تسعير التجربة الأولية بمعزل عن التعميم، ليكون قرار الاستمرار مبنيًا على النتائج. وفي نهايتها، قرروا كتابةً: التوسع، أو التعديل، أو التوقف.

SquintPRO في الموانئ اليوم

SquintPRO منصة تحليل فيديو تطوّرها إنتركي. ويتولى فريق إنتركي مسح الكاميرات، وربط SquintPRO بأنظمة الموقع، وإعداد المناطق وحالات الاكتشاف، وضبطها بعد التشغيل.

ويعمل SquintPRO في أحد الموانئ في عمليات الحاويات والبوابات، وفي مواقع للطاقة والمدن الذكية، وفي منشأة إنتركي للتجميع في الرياض. وتتضمن المنصة 35 مكتبة اكتشاف مدرَّبة ضمن 12 فئة رئيسية لحالات الاستخدام، و73 مؤشرًا وتنبيهًا قابلًا للإعداد. ويُسعَّر بعرض سعر حسب الموقع وعدد الكاميرات وحالة الاستخدام.

أسئلة شائعة

هل نحتاج إلى كاميرات جديدة؟

في الغالب لا. صُمم SquintPRO للعمل على أنظمة الكاميرات القائمة، ويوضح المسح الكاميرات الصالحة كما هي، وما يحتاج منها إلى تعديل، وأين تلزم كاميرا إضافية لحالة اكتشاف معينة.

هل يمكن أن تبقى التسجيلات داخل المحطة؟

نعم. في النشر داخل المقر يجري التحليل على بنيتكم التحتية، ولا تغادر التسجيلات الموقع.

هل يحل محل أنظمة البوابة أو الساحة لدينا؟

لا. يعمل SquintPRO من الكاميرات ويرسل الأحداث إلى مسار العمل الذي تستخدمه فرقكم أصلًا. وتُحدَّد الأنظمة التي يرتبط بها أثناء تحديد النطاق.

هل يحدد المسؤول عن المخالفة؟

لا. يسجّل أحداثًا مع أدلة مصوّرة يراجعها شخص، ويبقى القرار للمشرفين وفريق السلامة لديكم.

كيف يُسعَّر؟

بعرض سعر حسب الموقع وعدد الكاميرات وحالة الاستخدام. ويؤثر في العرض أيضًا نموذج النشر، وأي أعمال على الكاميرات، وعمق الربط.

هل يمكن إضافة حالة اكتشاف لاحقًا؟

نعم. يُعرَّف الحدث الجديد نصًّا أو بصورة مرجعية، ثم يُختبر على كاميراتكم قبل أن يُرسل أي تنبيه.

الخطوة التالية

ابدؤوا ببوابة واحدة أو قطاع واحد من الساحة

أخبرونا بالبوابة أو المسار أو منطقة الساحة التي تفضّلون البدء بها، والعدد التقريبي للكاميرات التي تغطيها، والمواقف التي تشغل فريقكم أكثر من غيرها. سنعود إليكم بتقييم أولي لملاءمة الكاميرات، ونطاق تجربة بمؤشرات قياس مكتوبة.

خانة إلزامية

يراجع فريق الرياض طلبكم ويرد عليكم مختص في أيام العمل السعودية، بالعربية أو الإنجليزية. نستخدم بياناتكم للرد عليكم فقط. إشعار الخصوصية

أو مباشرةً

+966-11-2180999 [email protected]

أبراج التعاونية، البرج الشمالي، الطابق السابع، طريق الملك فهد، العليا، ص.ب. ٥٦٨٣٥، الرياض ١١٥٦٤، المملكة العربية السعودية

أو ما يجب تحديده قبل التجربة

نشرته إنتركي. آخر تحديث . إنتركي مسجلة في الرياض بالسجل التجاري رقم 1010156897.